上汽汽車股份,上汽集團名爵官網

上汽集團和上海汽車的關系，明白人請進。

上汽集團 -> 公司介紹
上海汽車工業（集團）總公司（簡稱“上汽集團”）是中國三大汽車集團之一，主要從事乘用車、商用車和汽車零部件的生產、銷售、開發、投資及相關的汽車服務貿易和金融業務。上汽集團2007年整車銷售超過169萬輛，其中乘用車銷售113.7萬輛，商用車銷售55.3萬輛，在國內汽車集團排名中繼續保持第一位。同年，上汽集團以180.1億美元的合并銷售收入，位列《財富》雜志世界500強企業第402名。
上汽集團堅持自主開發與對外合作并舉，一方面通過加強與德國大眾、美國通用等全球著名汽車公司的戰略合作，不斷推動上海通用、上海大眾、上汽雙龍、上汽通用五菱、上海申沃等系列產品的后續發展，取得了卓越成效；另一方面通過集成全球資源，加快技術創新，順利實現國內首款自主研發中高級轎車——榮威750的成功上市，初步樹立起良好的品牌形象，由此，深入推進了合資品牌和自主品牌共同發展的格局。
上汽集團除在上海當地發展外，還在柳州、重慶、煙臺、沈陽、青島、儀征等地建立了自己的生產基地；擁有韓國雙龍汽車51.3%的股份及韓國通用大宇10%的股份；在美國、歐洲、、日本和韓國設有海外公司。
上汽集團除直接經營管理零部件業務和服務貿易業務外，還持有目前國內A股市場規模最大汽車公司——上海汽車集團股份有限公司（簡稱“上海汽車”）83.83%的股份。
上汽集團的核心價值觀是：滿足用戶需求、提高創新能力、集成全球資源、崇尚人本管理。面對中國汽車市場快速發展的機遇，上汽集團進一步明確了發展愿景：為了用戶滿意，為了股東利益，為了社會和諧，上汽集團要建設成為品牌卓越、員工優秀，具有核心競爭能力和國際經營能力的汽車集團。

上汽汽車集團公司的發展歷史

上汽集團，全稱上海汽車集團股份有限公司，英文名稱SAIC Motor。它目前已經發展為一家跨國型汽車廠商，其總部在中國上海。上汽集團是中國四大汽車廠商之一，與之并列的還有長安汽車、一汽集團以及東風汽車。在2011年，上汽集團年產量突破400萬輛，成為了中國目前第一大汽車制造商。
上汽集團的歷史可以追溯到上世紀40年代，當時上汽的前身是毛澤東時代為數不多的汽車廠商。上汽第一輛汽車就是在那個時候誕生，名為SH760。目前，上海汽車與多家外國車企有合資關系，包括大眾、通用汽車在內，這些合作對象都是國際上鼎鼎大名的汽車制造廠商。目前上汽集團既有合資品牌，也有自主品牌。目前，上汽的主要兩個自主品牌為MG以及上汽榮威（英文名：Roewe）。
● 在上世紀末崛起的上汽集團
如果說此前介紹的奇瑞和吉利都比較嫩的話，那么上汽則可說有一番歷史。去追溯上汽集團的歷史，那么最早可以追溯到第二次世界大戰，也就是抗日戰爭時期。那個時候的上汽是一家小型汽車組裝工廠。當然，真正形成規模，開始大批量生產汽車那也是最近10年來的事情了。
上世紀70年代，中國對汽車的需求開始有所增長，當然這個特殊時期，國內許多工業都百廢待興。上汽集團真正崛起的時間，應該在1984年與德國大眾集團簽訂協議，在1985年成了上海大眾汽車有限公司，開始批量生產上海大眾桑塔納，如今桑塔納和上海大眾幾乎是兩個分不開的概念了，盡管現在上汽主推的車型早已不是桑塔納。
上世紀90年代，上汽集團的發展速度非?？?，它在這段時期建立了屬于自己的整個供應鏈體系，在產品質量和生產效率上都大幅度提高。在上汽與大眾汽車合作初期，桑塔納的大部分部件都是由德國大眾提供，之后更多零部件逐漸由上汽提供。在1987年時，桑塔納的部件中只有輪胎、收音機以及天線是國產的，而到了1998年，整車超過90%的部件都由當地生產商提供。加速國產化這一點也是上海市當時促成的結果，可以說上汽的成功離不開上海市的支持。
不可置否，上汽集團早期的成功與和德國大眾的成功合作有莫大的關系。大概是看到了這種成功合作帶來的機遇，1997年6月，通用汽車集團也決定和上汽集團合作，建立了合資公司上海通用汽車有限公司（Shanghai General Motors Co Ltd）。與通用的合作同樣非常成功，在2000年-2004年，上汽集團總銷量較之前翻了一倍，其中大部分就來自上海通用的貢獻。
● 憑借MG品牌打入歐洲
值得一提的是，上汽集團通過收購獲得的英國MG品牌于2011年4月13日在英國的長橋（Longbridge）工廠正式開始量產，量產車型為MG6。雖然這個品牌是英國的，但目前已經完全歸屬中國上汽集團旗下，能在海外建廠生產值得肯定，尤其是在英國這種老牌資本主義國家。
除了在英國進行投產外，上汽集團在今年（2012年）6月，在美國密歇根州伯明翰市由其旗下的美國分公司上海汽車工業美國分公司（Shanghai Automotive Industries Corp. USA Inc.）開設了新的北美管理中心。開幕式還邀請到了美國密歇根州州長里克·斯奈德（Rick Snyder）以及通用汽車的高層管理。因此很有可能上汽集團和通用汽車的合作將不僅限于在中國，很可能還會延伸至北美。
● 目前中國最強大汽車廠商之一
1996年的時候，上汽集團的年總產量為30萬輛，如今上汽集團的年總產量已經超過300萬輛，增長幅度超過十倍。2010年，上汽集團年產量達到358萬輛，成為中國第一大汽車制造商。2011年上汽集團整車銷量突破400萬輛，銷量同比增長12%，增速比全國平均水平高出9.5個百分點。這也標志著上汽集團成為中國最有影響力的汽車企業之一。
上汽集團相比許多自主品牌，相對更有歷史。但我們將上汽集團的發展史看下來，才知道上汽真正的崛起是在上世紀80年代之后，其地位的穩固和高速發展都是在近20年左右的時間內發生的。而上汽集團的“發家史”也恰好是一個“合資史”，早期與德國大眾的合作以及后來去美國通用汽車的合作都是上汽集團高速發展的重要轉折點。但我們要討論的是自主品牌，而不是合資品牌。接下來，我們要來看看真正屬于上汽自己的品牌。
● 榮威品牌
榮威是上汽集團真正具有完全自主權的品牌，也是真正意義上的自主品牌。于2006年10月推出，取意“創新殊榮、威儀四?！?。榮威的品牌在6年時間里面發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場，“科技化”已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌口號為“品位，科技，實現”。目前，榮威在售車型有榮威950、榮威750、榮威550、榮威350以及榮威W5。
● 榮威750
作為國內首款實現量產的具有純正英倫設計及技術基因的中高級轎車，榮威750廣泛應用了歐洲高檔車技術，而它所具有的優雅經典的外形、激情澎湃的動力，更貼合了社會進取族群在價值和審美取向上的趨勢。同時，榮威的推出，也標志著上汽創造性整合國際國內優勢資源，高起點地打造自主汽車品牌取得了階段性重大成果。源于網絡分享。。。

上汽集團的組成？

上汽的合資企業很多，包括面也很廣，模具加工，零部件生產等等 這個不太懂。。。。。。。
整車品牌：
乘用車公司（榮威 MG）
上海大眾汽車（大眾 斯柯達）
上海通用（凱迪拉克 別克 雪佛蘭）
上汽通用五菱（寶駿 五菱）
商用車公司（大通 伊斯坦納）
南汽集團（躍進 依維柯）
上海申沃（沃爾沃 申沃）
上汽依維柯紅巖（紅巖 杰獅）

上汽集團榮威e50好不好

榮威e50純電動汽車蠻好的，據我所知榮威e50純電動汽車是目前國內最安全的純電動汽車，榮威e50純電動汽車不但真正做到了綠色節能環保，而且性價比也比較高。在安全方面，榮威e50純電動汽車是由上汽完全自主研發的，在電機、電池的布置和車身的設計中，充分考慮了整車性能和人機工程之間的平衡，既獲得最好的車內空間，又滿足了整車性能目標的要求，減少了碰撞時對人體的傷害。榮威e50雖然是用電的，但速度還挺快，能達到130公里/小時呢，全程零能耗，挺適合在大城市里穿梭，還不用擔心油耗，很省心。

中國四大汽車集團的上汽集團

上海汽車集團股份有限公司（簡稱“上汽集團”，股票代碼為600104）是國內A股市場最大的整車上市公司。2011年，通過向上海汽車工業（集團）總公司及上海汽車工業有限公司發行股份，購買獨立零部件、服務貿易和新能源汽車業務的相關股權和資產，上汽集團實現資產重組整體上市，總股本達到110億股。
上汽集團主要業務涵蓋整車(包括乘用車、商用車)、零部件(包括發動機、變速箱、動力傳動、底盤、內外飾、電子電器等)的研發、生產、銷售，以及汽車服務貿易業務（包括汽車金融）。
上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅巖、上海申沃等。
2011年，上汽集團整車銷量超過400萬輛，繼續保持國內汽車市場領先優勢，并以上一年度542.57億美元的合并銷售收入，第七次入選《財富》雜志世界500強，排名第151位，比2010年上升了72位。
上海汽車工業(集團)總公司胡茂元透露，上汽的目標是在“十二五”期間，在傳統汽車與新能源汽車領域分別擁有20%的市場占有率，即中國市場若在2015年實現3000萬輛銷量，上汽將至少銷售600萬輛汽車。這意味著“十二五”期間，上汽將在2010年基礎上實現產能翻番，由300萬輛提升到600萬輛。
在自主品牌建設上，上汽主要乘用車自主品牌是榮威和名爵。這兩個品牌誕生于“十一五”的第二年，問世來，榮威和名爵在品牌形象塑造、新產品投放、網絡布局等方面已經取得一定的成績?！笆濉逼陂g，上汽新能源汽車的市場占有率目標與傳統汽車的目標相同。2012年，榮威550插電式強混轎車也將上市。
值得注意的是，上汽的“十二五”規劃中，將國際業務作為一個重要的發展方向。上汽計劃除了自主品牌乘用車和商用車的出口外，還將與通用攜手開拓國際市場。名爵在英國的工廠已經投產，上汽英國經銷商正在對MG6進行前期推廣工作。上汽商用車板塊中的躍進品牌，貼牌依維柯在全球重點市場銷售。據悉，“十二五”期間，上汽計劃與通用攜手進入包括印度在內的更多國際市場。
點評：2010年，上汽旗下主要整車合資企業上海通用、上海大眾和上汽通用五菱均達到產銷百萬輛規模。換句話說，上汽“十一五”的銷量主體仍由合資企業貢獻。因此，上汽在“十二五”總體規劃中提出將更加注重自主品牌和自主研發，年產銷自主品牌和本土研發汽車要突破總量的40%。從規劃中不難看出，上汽不僅將繼續發揚傳統汽車的優勢，還著眼于整個新能源汽車產業的發展?！笆濉逼陂g，上汽新能源汽車要形成系統的自主創新能力，形成具有獨立產品開發能力的國內汽車零部件配套體系。上汽在“十一五”期間已通過各種形式開展國際業務，同時也收獲了教訓。因此“十二五”期間，上汽也許會在國際市場拓展方面有新突破。